来源:资讯 2020-09-25 23:05:52
当地时间6月9日,F1加拿大站正赛在维伦纽夫赛道展开,原本处于领跑位置的维特尔因为在4号弯冲上草地,随后险些与汉密尔顿相撞,被赛事干事认定不安全返回赛道,罚时5秒,就此丧失争冠机会。汉密尔顿以第一名的身份登上领奖台,梅赛德斯奔驰车队在本赛季七站过后保持全胜。赛后维特尔对此处罚相当不满,并做出了一系列“戏剧性”举动……
加拿大是继巴林站后,法拉利唯一有机会利用引擎优势与梅奔一较高下的地方,饱受诟病的他们太需要一场胜利来提升士气。从排位赛到正赛前47圈,跃马赛车的优势虽然不大,但也算能正好保持在梅奔之前。比赛的变数发生在第48圈,疯狂追近的汉密尔顿将自己与维特尔的差距缩小至一秒以内,后者在3号弯的出现失误,进入4号弯时驶上草地,虽然他迅速返回赛道守住领跑位置,但过程中险些将试图超越的汉密尔顿挤上护墙。赛会干事在处罚报告中认为:维特尔以不安全的方式回到赛道,迫使汉密尔顿离开赛道,后者不得不做出躲避动作来避免碰撞。
两位车手对此事件的看法自然处于两极。汉密尔顿在超越未果的当下就向车队表示“维特尔回到赛道的动作相当危险”,在接受赛后采访时也说到,“当你回到赛道时,不应该直接冲回赛车线,而应该以一种更安全的方式。”维特尔对于这一处罚则相当恼火,德国人反复在无线电通话中向车队表示,赛车当时已经失控,自己在从草地回归赛道后无路可退,并直言赛会干事的判罚“偷走了我们的比赛”。
愤怒的维特尔在赛后甚至没有将赛车驶回属于亚军的停车位,没有接受官方的采访,而是直奔国际汽联办公室。在法拉利工作人员的陪同下维特尔最终还是参加了颁奖仪式,但他在上台前来到冠亚季军停车区挪开了汉密尔顿车前的冠军标志牌,替换成了旁边的第二名。
赛会干事的“争议判罚”也引发了现场车迷的不满,汉密尔顿在领奖台上接收到了满场嘘声,不过维特尔还是较为冷静地表示,“车迷不应该嘘汉密尔顿,真正该嘘的是这个可笑的决定。”
各方媒体人士对于赛会干事的处罚也颇有微词,F1官方主持人巴士顿在调查期间就在推特上写到:“如果这时候处罚维特尔的话,我们不如卷铺盖回家别看了”;在天空体育台解说员克罗夫特看来,这应该被认定是一次“比赛事故”(无后续处罚);F1的社交媒体账号留言区车迷怨声载道,而他们“抗议”的方式,是用投票将维特尔选为了当日最佳车手。
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