来源:热点 2021-08-16 17:07:38
从今年3月开始,无人陪伴儿童搭乘国航飞机将不再享受“免费午餐”——将被收取 200元服务费。不过,目前东航、南航、吉祥、春秋等航空公司暂未对 “邮寄儿童”进行额外收费。航空公司的增值服务定价权在企业,但旅客可以用“脚”投票。
国航率先打破“免费午餐”
国航公告称,国航的无成人陪伴儿童服务费标准自2000年执行以来,至今未作调整。自今年3月1日起,国航开始上调无成人陪伴儿童服务费标准。国内航线,原先满5周岁未满12周岁的儿童免收服务费,现收取200元;满12周岁未满18周岁的“邮寄儿童”收费标准不变,仍是200元。国际航线中,中国境内由原260元调整为500元,中国境外由原30美元或等值货币调整为75美元或等值货币。
昨天,据国航客服电话工作人员称,这笔收费属于“服务费用”。但同时,南航、东航客服电话表示,目前他们都不额外收“邮寄儿童”的服务费。南航 “邮寄儿童”的票价按照成人公布正常票价的50%收取,不加收费用;乘坐国际、地区航班票价按成人普通票价计收。东航客服表示,想“邮寄儿童”需要提前3 天到办事处申请,按成人公布正常票价的50%购买客票,不加收费用。
此外,吉祥、春秋等民营航空也没有针对“邮寄儿童”进行额外收费。
增值服务有待市场检验
一到每年寒暑假,“邮寄儿童”的业务量就会大幅增长,是平时的十几倍。高峰时,一天会有五六十个孩子等待“邮寄”。航空公司大多先安排专人迎送儿童,飞机飞行的过程中额外安排专人进行照料,座位也特别靠近空乘人员,降落后还要核实儿童的迎送人,确保其安全到达,工作量确实不小。此外,有的航空公司会为孩子安排玩具、图书,免费和机长合影等项目。对于不同飞机机型,无人陪伴儿童的上限也有规定,例如东航A320飞机,一架飞机最多只允许有3名无人陪伴儿童。“这一收费项目属于航空公司的增值服务部分,由企业自主决定价格。”一位业内人士评价说,如果伴随着此次收费,国航同时推出了更多的服务内容,那么收费上调理所应当。“关键还看市场的接受程度,旅客可以用‘脚’投票。如果旅客不青睐,收费项目自然会取消。”
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